Testy lewitujących pociągów na Podkarpaciu zakończone sukcesem [VIDEO]

Dodano: 06.09.2023 r.

fot. Materiały prasowe Nevomo

PODKARPACIE. Firma Nevomo przedstawiła wyniki udanych testów potwierdzających możliwość lewitacji pociągów na istniejącej infrastrukturze kolejowej. Pociągi pasażerskie MagRail będą mogły docelowo osiągnąć prędkość do 550 km/h.

5 września br. odbyła się światowa premiera technologii umożliwiającej lewitację pociągów na klasycznych torach kolejowych. Firma z polskimi korzeniami – Nevomo - zaprezentowała wyniki testów lewitacji pojazdów szynowych zrealizowanych na torze testowym w Nowej Sarzynie na Podkarpaciu.

“Dzisiejszy dzień to przełomowy moment w rozwoju Nevomo. Po raz pierwszy w historii kolei pojazd szynowy poruszał się nie po istniejących torach, ale nad nimi, bez tarcia. Pokazuje to, że nasza technologia to nie tylko wizja przyszłości; to rzeczywiste rozwiązanie na teraz. Rozwiązanie dla bardziej ekologicznej i lepiej skomunikowanej Europy. Wykorzystując istniejącą infrastrukturę, będziemy mogli zaoferować efektywne i przyjazne dla środowiska podejście do modernizacji transportu kolejowego, zgodne z celami Europejskiego Zielonego Ładu" – mówi Przemek Ben Pączek, prezes zarządu i współzałożyciel Nevomo.

Reklama

Testy MagRail potwierdziły, że pojazdy szynowe mogą poruszać się po istniejącej infrastrukturze kolejowej bez tarcia. Podczas testów na ponad 720-metrowym odcinku toru testowego w Nowej Sarzynie, pojazdy MagRail osiągnęły prędkość 135 km/h, wykorzystując lewitację i stabilnie utrzymując się w klasycznym torze kolejowym. Ważący 2 tony pojazd o długości 6 metrów zaczął lewitować przy prędkości około 70 km/h, a do 100 km/h rozpędził się w 11 sekund. Docelowo szybkie pociągi pasażerskie MagRail mają poruszać się po liniach kolejowych z prędkością do 550 km/h, znacznie skracając czas podróży.

Budowa najdłuższego w Europie toru testowego pasywnej lewitacji magnetycznej, który powstał w Nowej Sarzynie, została dofinansowana ze środków europejskich.

Jak zapewnia spółka Nevomo, badania i rozwój technologii MagRail będą kontynuowane, a ich zakres będzie rozszerzony o dalszą eksplorację różnych zastosowań tej technologii w celu poprawy wydajności i przepustowości transportu kolejowego. W 2024 roku ma rozpocząć się komercjalizacja pierwszej wersji MagRail do transportu towarowego.

Reklama

Tagi

Kolej

magrail

Nowa Sarzyna

tor testowy

lewitujący pociąg

Nevomo

Pozostałe wiadomości z Podkarpacia

W Bezmiechowej otwarto Centrum Obserwacyjnego Polskiej Agencji Kosmicznej

RZESZÓW. Na terenie Akademickiego Ośrodka Szybowcowego Politechniki Rzeszowskiej w Bezmiechowej odbyło się oficjalne otwarcie Centrum Obserwacyjne Polskiej Agencji Kosmicznej (POLSA). Umożliwi ono obserwację przestrzeni kosmicznej. Będzie również służyło do wsparcia procesów dydaktycznych...

Można składać wnioski w ramach programu Aktywny Rodzic

PODKARPACIE. Wystartował program Aktywny Rodzic, który wprowadza nowe świadczenia pieniężne dla rodzin. Wnioski o świadczenia można składać do ZUS od 1 października br.

Pierwsze 300 m nawierzchni na S19 Babica - Jawornik

PODKARPACIE. Na odcinku S19 Babica – Jawornik ułożono próbny odcinek nawierzchni o długości 300 metrów. Teraz zostanie ona poddana badaniom.

Zmiana organizacji ruchu na S19 Sokołów Młp. Północ - Jasionka

PODKARPACIE. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała harmonogram zmian organizacji ruchu, jakie będą obowiązywać w najbliższych tygodniach na przebudowywanym odcinku drogi ekspresowej S19 między węzłami Sokołów Małopolski Północ, a Jasionką.