Zakończyło się betonowanie prawej jezdni estakady na Wisłokostradzie

RZESZÓW. 60 godzin nieprzerwanej pracy, dwie 30-osobowe brygady, 20 betonowozów, 2 pompy – tak wyglądał proces betonowania prawej jezdni estakady na budowie Wisłokostrady.

- Betonowanie nowej estakady nad torami kolejowymi, która jest częścią Wisłokostrady, to potężne wyzwanie, które przybliża nas do szybszego oddania tej drogi mieszkańcom – napisał w mediach społecznościowych Prezydent Rzeszowa, Konrad Fijołek.

Betonowanie rozpoczęło się 26 lutego od godz. 6:00 i zakończone zostało 28 lutego. - Prowadzone je w sposób ciągły przez ok. 60 godz. Brygady składały się z dwóch 30 osobowych zespołów pracujących w trybie po 12 godzin. Podczas betonowania beton był dostarczany 20 betonowozami z dwóch wytwórni jednocześnie. Betonowanie odbywał się przy użyciu 2 pomp – wyjaśnia Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie.

Do betonownia 270 metrowego odcinka estakady, zużyto ponad 3200 m3 betonu, ponad 590 ton stali zbrojeniowej oraz ok. 5000 kabla sprężającego. Zbrojenie konstrukcji, której wysokość wynosi 13 metrów trwało cztery miesiące.

Reklama

W czerwcu pojedziemy nowym Mostem Załęskim?

Zgodnie z zapisami przetargu budowa Wisłkostrady ma zakończyć się w maju 2026 roku. Ale w związku z tym, że prace są prowadzone bardzo sprawnie i szybko, niewykluczone jest, że inwestycję uda się zrealizować do końca tego roku. Jeszcze szybciej, bo prawdopodobnie w połowie tego roku, mogą zostać oddane do użytku Most Załęski i nowe rondo na ul. Ciepłowniczej.

Wartość inwestycji to ponad 184 mln zł. Pieniądze pochodzą z budżetu miasta Rzeszowa oraz ze środków, które miasto zdobyło z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych - 65 mln zł i z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg – 30 mln zł.