Pięć firm zainteresowanych poszerzeniem ścieżki pieszo-rowerowej nad Wisłokiem

Dodano: 01.03.2019 r.

fot. ViC / RESinet.pl

RZESZÓW. Znamy oferty wykonawców, którzy chcą podjąć się wykonaniu poszerzenia ciągu pieszo-rowerowego nad zalewem rzeki Wisłok - od Lisiej Góry do ul. Jarowej. Dwie z pięciu ofert mieszczą się w progu finansowym miasta.

Przypomnijmy: inwestycja obejmuje prace związane z poszerzeniem ciągu pieszo – rowerowego, lokalizacją miejsc pod montaż ławek i koszy na śmieci oraz modernizacją istniejących przepustów pod ciągiem. Chodzi o odcinek od Lisiej Góry do ul. Jarowej. Przewidywany zakres inwestycji obejmuje m.in.:

poszerzenie istniejącego ciągu pieszo-rowerowego na odcinku długości 1695m o szerokości 3,0m,
modernizacja nawierzchni istniejącego ciągu pieszo rowerowego na odcinku długości 1215 – szerokości 3,0m,
wykonanie miejsc z kostki betonowej do montażu ławek i koszy na śmieci,
oczyszczenie, odmulenie i modernizacja istniejących przepustów.

25 lutego miasto poznało oferty pięciu firm zainteresowanych wykonaniem inwestycji. Miasto na inwestycje planuje przeznaczyć 2,2 mln zł, toteż jedynie dwie oferty spełniają te wymagania, mowa o ofercie Miejskiego Przedsiębiorstwa Dróg i Mostów w Rzeszowie (oferta: 2,1 mln zł) oraz firmy Strabag (oferta: 2,1 mln zł).

Reklama

Najdroższą wycenę inwestycji przeprowadziła firma Matbud z Boguchwały, która za wykonanie poszerzenia zaproponowało kwotę 2,5 mln zł. teraz Ratusz musi zdecydować, którą ofertę wybrać. Inwestycja, zgodnie z dokumentacją projektową, powinna zostać zakończona do 30 września 2019 roku.

Reklama

Tagi

Przetarg

Wisłok

ciąg pieszo-rowerowy

Poszerzenie

Pozostałe wiadomości z Rzeszowa

Samolot z kamerą termowizyjną będzie latał nad Rzeszowem. Zbada sieć ciepłowniczą

RZESZÓW. W nocy z czwartku na piątek (7 / 8 marca) przeprowadzone zostaną lotnicze badania rzeszowskiej sieci ciepłowniczej. Nad miastem będzie latał samolot wyposażony w kamerę termowizyjną.

Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne. Ile jeszcze potrwa przebudowa budynku dworca PKP?

RZESZÓW. Konieczność wykonania nieprzewidzianych wcześniej robót przy konstrukcji budynku dworca Rzeszów Główny oraz dodatkowych wynikających z prowadzonych prac archeologicznych, znacznie opóźniła zakończenie inwestycji, która stanowi jedną z trzech elementów składających się na...