Zmiana w regulaminie Strefy Płatnego Parkowania. Będzie taniej

RZESZÓW. Uwzględniając prośby mieszkańców, prezydent zaproponował obniżenie kosztów postoju w II podstrefie. Radni na „tak”.

We wtorek w sali posiedzeń rzeszowskiego Ratusza miała miejsce kolejna sesja, w trakcie której powrócono do strefy płatnego parkowania. Zgodnie z ustaleniami zmienione zostały stawki w tzw. strefie pomarańczowej. Kwoty będą niższe niż to początkowo proponowano o 50 gr.

Z 2 zł na 1,5 zł za godzinę postoju w II podstrefie oraz z 200 zł miesięcznie abonamentu ogólnego dla kierowców w II podstrefie na 120 zł miesięcznie. Po burzliwych dyskusjach przedstawiciele miejskiej władzy przyjęli uchwałę.

„Ile jeszcze będzie zmian w zakresie regulaminu strefy?”

Nie obeszło się jednak bez ostrej wymiany zdań. Co do całej inwestycji wprowadzanej od paru miesięcy w stolicy Podkarpacia wielu reprezentantów Ratusza ma spore wątpliwości. Jak stwierdził jeden z uczestniczących we wtorkowych obradach „miasto nie wie, jaki efekt chce uzyskać.” Inni zabierający głos w sprawie podkreślali, że koncepcja jest jeszcze nowa i świeża, więc jakiekolwiek modyfikacje projektu są jak najbardziej naturalne i niewykluczone, że gdy strefa zacznie obowiązywać, trzeba będzie zastanowić się nad kolejnymi zmianami.

Ograniczenie ruchu samochodowego w ścisłym centrum

Zdaniem niektórych konieczne jest nie tylko zmuszanie kierowców do pozostawiania aut i przerzucenia się na jazdę autobusami, ale równie ważne jest zwiększenie ruchu pieszego. Padło stwierdzenie, że główne ulice miejskie takie jak przykładowo ul. Jagiellońska, Plac Farny czy ul. Mickiewicza powinny być zupełnie wyłączone z ruchu. Moment, w którym wprowadzana jest strefa płatnego parkowania jest do tego idealną okazją.

Wielopoziomowe parkingi

Ograniczenie ruchu samochodowego to jedno. Drugie to wyjście naprzeciw potrzebom mieszkańców oraz turystów i wybudowanie wielopoziomowych parkingów niedaleko centrum. Co to da? W praktyce kierowca zostawiałby auto na placu postojowym i do ścisłego centrum szedł pieszo. Efektem takich zmian byłoby mniej aut w głównych częściach Rzeszowa oraz zwiększenie rekreacji. Za przykład lokalizacji takiego parkingu podano plac przy III LO. W opinii radnego proponującego takie rozwiązanie miasto już teraz powinno rozpocząć analizy. Takie ograniczenia nie byłyby dużymi modyfikacjami a jedynie zmianami kosmetycznymi.

Osobne miejsca dla niepełnosprawnych i kobiet w ciąży

Debatując na temat strefy płatnego postoju poruszono również kwestię wyodrębnienia specjalnych miejsc dla osób niepełnosprawnych. Zapowiedziano zajęcie się tematem szerzej. Póki co nie wiadomo jeszcze na jakich zasadach wprowadzone zostaną udogodnienia dla inwalidów, ale radni dostrzegają potrzebę potraktowania tej grupy mieszkańców szczególnie. Ponadto rozważane jest wydzielenie osobnych miejsc także dla kobiet w ciąży. Takie możliwości daje inteligentny system, który będzie „kierował” całą strefą. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom będzie można na bieżąco sprawdzać, gdzie są wolne miejsca oraz jakiego typu stanowiska są jeszcze niezajęte.

Jak ostatecznie będzie prezentował się regulamin strefy czas pokaże. Do ukształtowania konkretnego porządku trzeba zastosować strefę w praktyce. Inwestycja wymaga kilku miesięcy aby sprawdzić, jakie zmiany w rzeczywistości są niezbędne.