Rzeszów inwestuje w komunikację miejską. Nowe zatoki i wiaty autobusowe

RZESZÓW. Kilka dni temu informowaliśmy o przetargu na 140 wiat jakie mają pojawić się w najbliższych miesiącach na terenie stolicy Podkarpacia. Oprócz nowych przystanków, w planach jest także rozbudowa zatok autobusowych.
 
Trwa postępowanie przetargowe mające wyłonić realizatora dokumentacji projektowej robót budowlanych polegających na rozbudowie i przebudowie zatok autobusowych w naszym mieście. Do modernizacji, w tym powiększenia, jest ponad 120 zatok.
 
Inwestycja będzie realizowana dzięki otrzymanemu wsparciu finansowemu. Zadanie uzyskało środki z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Pieniądze zostały przydzielone w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014 – 2020.
 
Projekt rozbudowy zatok dla autobusów to tylko jeden z elementów większych działań wdrażanych w stolicy Podkarpacia w oparciu o projekt Zrównoważony transport miejski. Rozwój systemu transportu publicznego w Rzeszowie.
 
Planowane prace będą obejmowały 123 zatoki autobusowe. Wykonawcy chętni podjąć się robót mają czas na zgłoszenie swoich ofert do 25 lipca. Po tej dacie miasto zaznajomi się z propozycjami i rozpocznie weryfikację przedstawionych koncepcji.
 
Jednocześnie trwa przetarg na wybór wykonawcy montażu 140 wiat przystankowych. To zadanie będzie prowadzone w dwóch etapach – pierwszy planowany do realizacji w tym roku obejmować ma wymianę 36 sztuk wiat, z kolei w przyszłym miasto zamierza zainstalować 100 kolejnych, estetycznych wiat wykonanych w konstrukcji modułowej, z czego jeden moduł to szerokość tylnej szyby.
 
Zakup i montaż wiat, podobnie jak modernizacja zatok autobusowych, będą współfinansowane przez Unię Europejską. Niezbędne środki pochodzić będą dokładnie z tego samego programu, z którego opłacona będzie realizacja przebudowy zatok. Planowane wiaty mają być trzy-, cztero-, pięciomodułowe i wykonane zostaną ze stali lub aluminium. 13 z nich ma zostać wyposazonych w fotowoltaikę, grzanie oraz chłodzenie, z kolei 29 tylko w fotowoltaikę. Inwestycja podzielona będzie na dwa etapy, z czego termin zakończenia pierwszego ustalono na 30 listopada 2017, drugi dokładnie w tym samym okresie roku 2018.