Rusza przebudowa Jana Paw³a II w Rzeszowie

RZESZÓW. Aleja Jana Paw³a II w Rzeszowie bêdzie rozbudowana na d³ugo¶ci blisko 1,1 km.
 
Pojawi± siê nowa nawierzchnia i skrzy¿owani, co znacz±co poprawi komfort jazdy. Bêdzie te¿ du¿o bezpieczniej. Piesi doczekaj± siê chodników i przej¶æ, a mi³o¶nicy jedno¶ladu bêd± mogli skorzystaæ ze ¶cie¿ki rowerowej. Prace przewiduj± równie¿ budowê kanalizacji deszczowej i odwodnienia, co zabezpieczy teren przed zalaniem. Prace rusz± w II po³owie sierpnia i potrwaj± do grudnia br. Inwestycjê o warto¶ci blisko 9,6 mln z³ brutto wykona Skanska na zlecenie Miejskiego Zarz±du Dróg w Rzeszowie.
 
Jak zmieni siê ulica?
 
„W ramach zadania rozbudujemy ul. Jana Paw³a II na odcinku ok. 1,1 km - od koñca ul. Kwiatkowskiego do ul. ¶w. ¦w. Antoniego. Ponadto, przebudowane zostan± ul. Miejska na odcinku ok. 33 m oraz ul. Senatorska na d³ugo¶ci 130 m.” – informuje Adam Dro¿ak, Menad¿er Projektu, Oddzia³ Budownictwa In¿ynieryjnego Skanska w Rzeszowie.  „Przebudujemy tak¿e skrzy¿owanie z ul. Senatorsk± z ul. Miejsk±, oraz 4 wloty skrzy¿owañ z ul. Jana Paw³a II. Powstan± cztery nowe zatoki autobusowe, o¶wietlenie uliczne, chodnik po prawej stronie o szeroko¶ci 2 m i dwukierunkowa, druga w Rzeszowie po ul. Iwonickiej, ¶cie¿ka pieszo-rowerowa z czerwonego betonu asfaltowego po stronie lewej o szeroko¶ci 3 m. Prace obejm± równie¿ przebudowê i zabezpieczenie istniej±cej infrastruktury koliduj±cej z inwestycj±: sieci energetyczne, wodoci±gowe, teletechniczne, gazowe, kanalizacja sanitarna i deszczowa. Harmonogram prac uwzglêdnia tak¿e przestawienie pomnika Jana Paw³a II, którego obecna lokalizacja koliduje z planowan± inwestycj±. „ – dodaje.
 
Bezpieczna dzielnica
 
Istotnym etapem prac bêdzie budowa kanalizacji deszczowej i odwodnienia, które bêd± odprowadzaæ wody do Wis³oka. Nowa kanalizacja jest tu konieczna z uwagi na zagro¿enie dzielnicy Budziwój powodziami. „Nasze prace bêd± polega³y przede wszystkim na przebudowie g³êbokich i niebezpiecznych rowów wzd³u¿ ulic, dziêki czemu mieszkañcy dzielnicy nie bêd± nara¿eni na podtopienia” - zaznacza Adam Dro¿ak. „Realizuj±c kontrakty w sektorze budownictwa hydroin¿ynieryjnego, zapewniamy lokalnym spo³eczno¶ciom bezpieczeñstwo przed powodziami, wp³ywaj±c na polepszenie ich warunków i komfortu ¿ycia.” – t³umaczy.
 
Wyzwania
 
Wyzwaniem bêdzie czas. „Zaczynamy w sierpniu po d³ugim weekendzie. Termin na zakoñczenie inwestycji to ok. 4 miesi±ce. Z uwagi na tak napiêty harmonogram, nasze prace bêdziemy intensyfikowaæ. Na placu budowy pojawi siê du¿a ilo¶æ maszyn i samochodów dostawczych. Prace bêdziemy prowadziæ w godzinach od 6.00 do 22.00” – informuje Adam Dro¿ak. „W zwi±zku z powy¿szym apelujemy do mieszkañców i kierowców o szczególn± ostro¿no¶æ w miejscu prowadzonych prac. Ruch bêdzie siê odbywa³ wahad³owo. Mieszkañcom zapewnimy bezpieczny wyjazd i dojazd do domów zlokalizowanych wzd³u¿ remontowanej trasy. Nie wykluczamy tak¿e ca³kowitego zamkniêcia drogi, za wyj±tkiem dojazdów do posesji dla  mieszkañców. By³oby to rozwi±zanie optymalne, które zak³ada wiêksz± intensywno¶æ prowadzonych prac, a co siê z tym wi±¿e terminowe zakoñczenie inwestycji oraz - co wa¿niejsze – wiêksze bezpieczeñstwo zarówno dla wszystkich uczestników ruchu, jak i naszych pracowników. Poza tym musimy uwzglêdniæ tak¿e czynniki od nas niezale¿ne, m.in. pogodê. Mamy jednak nadziejê, ¿e zadanie to wykonany zgodnie z planem, a nowa infrastruktura bêdzie s³u¿y³a mieszkañcom dzielnicy Budziwój  przez wiele lat.” – wyja¶nia.