Wady i zalety opon ca�orocznych

Dodano: 08.11.2013 r.

O oponach ca�orocznych, czyli inaczej wielosezonowych mówi si� du�o i nie zawsze w superlatywach. Wiadomo, mo�na zastosowa� w tym przypadku powiedzenie: co jest do wszystkiego, jest do niczego, ale generalnie obecnie sprzedawane opony ca�oroczne sprawdzaj� si� w polskiej kapry�nej aurze do�� dobrze i ca�y czas maj� sta�e grono zwolenników, nie tylko w�ród tych osób, dla których liczy si� g�ównie oszcz�dno�� pieni�dzy.

Ka�dego roku jesieni� wielu kierowców staje przed dylematem – czy u�ywa� dalej opon wielosezonowych, czy te� wymieni� je na zimowe. Zauwa�alne �agodniejszy klimat w naszym kraju powoduje, �e nie spotykamy si� tak cz�sto z wyj�tkowo mro�nymi zimami oraz z bardzo gor�cymi latami. W�a�nie ten argument zazwyczaj jest stosowany przez kierowców u�ywaj�cych opon ca�orocznych. Oczywi�cie, warto, aby samochód mia� dwa komplety opon – zarówno zimowe, jak i letnie, ale cz�sto pod k�tem kosztów jest to niemo�liwe i kompromisem s� opony wielosezonowe.

Czym charakteryzuj� si� opony ca�oroczne?

Producenci opon przygotowuj� swoje modele ca�oroczne w taki sposób, aby sprawdza�y si� one dobrze zarówno latem, jak i zim�, a tak�e wiosn� i jesieni�. Opony wielosezonowe zatem spe�niaj� wi�kszo�� wymaga� stawianych oponom zimowym, ale przy te� posiadaj� cechy charakterystyczne dla opon letnich. Bie�nik takiego ogumienia w swojej �rodkowej cz�ci posiada du�o naci��, czyli lameli, które pozwalaj� na uzyskanie jak najlepszej przyczepno�ci podczas wszystkich pór roku, tak�e warunków zimowych, natomiast na zewn�trz opony stosuje si� dodatkowe klocki, które stabilizuj� jazd� samochodem podczas miesi�cy letnich. Do produkcji opon ca�orocznych stosuje si� równie� uniwersalne mieszanki gumy, które zapewniaj� dobre osi�gi zarówno gdy jest ciep�o, jak i wtedy, gdy temperatury s� ni�sze. To tak�e przek�ada si� na ich szybsze zu�ywanie si� i dodatkowo nie zawsze na pe�en komfort jazdy w ka�dych warunkach. Problemy pojawiaj� si� te� podczas jazdy na mokrej nawierzchni.

Opona ca�oroczna – po��dany kompromis?

Najwi�cej osób wybiera opony wielosezonowe ze wzgl�du na ceny. Za komplet opon trzeba zap�aci� oko�o tysi�ca z�otych. �atwo policzy�, �e dwa komplety opon, czyli zimowe oraz letnie, b�d� oznacza�y dwa razy wy�sze wydatki. Niemniej wiadomo, �e na bezpiecze�stwie te� nie warto oszcz�dza�. Generalnie kierowca powinien wypróbowa� zarówno jazd� na oponach sezonowych, jak i ca�orocznych, aby poczu� ró�nic� i dobra� typ ogumienia do swojego stylu jazdy oraz do warunków, w których je�dzi najcz�ciej. Eksperci jednak stale powtarzaj�, �e najbardziej bezpieczne jest posiadanie dwóch kompletów opon, szczególnie te zimowe s� wyj�tkowo istotne.

Zalety opon ca�orocznych:
-s� najbardziej ekonomiczne
-daj� dobre osi�gi o ka�dej porze roku
-nie wymagaj� wymiany dwa razy do roku
-dobre do jazdy po mie�cie

Wady opon ca�orocznych:
-nie s� idealnie dopasowane do warunków latem i zim�
-mog� obni�a� bezpiecze�stwo jazdy
-s�absza przyczepno�� na mokrych nawierzchniach
-nie sprawdzaj� si� do szybkiej jazdy na d�ugie dystanse

�ród�o: www.4opony.pl

Tagi

opony, zima, lato, samoch�d

Podziel si� z innymi

Wasze komentarze

Portal resinet.pl nie ponosi odpowiedzialno�ci za tre�� komentarzy i wypowiedzi zamieszczanych przez internaut�w. Osoby zamieszczaj�ce wypowiedzi naruszaj�ce prawo lub prawem chronione dobra os�b trzecich mog� ponie�� z tego tytu�u odpowiedzialno�� karn� lub cywiln�.