Rondo Dmowskiego do przebudowy

RZESZÓW. Jedno z najbardziej obci±¿onych skrzy¿owañ w mie¶cie doczeka siê dodatkowych prawoskrêtów.

Rondo Dmowskiego (skrzy¿owanie al. Pi³sudskiego z al. Ciepliñskiego) od lat prosi siê o przebudowê. W godzinach komunikacyjnego szczytu kierowcy na d³ugi czas utykaj± w korku. Skrzy¿owanie w koñcu doczeka siê dodatkowych prawoskrêtów. Niestety, tylko dwóch, bo na trzeci przez now± galeriê nie ma ju¿ miejsca.

Urzêdnicy miejscy powoli przygotowuj± siê do inwestycji. – W planach jest budowa prawoskrêtów: jednego przy zje¼dzie z wiaduktu ¦l±skiego w stronê alei Ciepliñskiego, drugiego przy skrêcie z alei Pi³sudskiego w stronê wiaduktu Tarnobrzeskiego – mówi Piotr Magdoñ, szef Miejskiego Zarz±du Dróg w Rzeszowie.

Wiele lat temu obiecywany by³ te¿ trzeci prawoskrêt: dla jad±cych z ul. Marsza³kowskiej w kierunku ul. Krakowskiej. Niestety, z powodu zbyt bliskiej zabudowy (nowa galeria handlowa) wyznaczenie dodatkowego pasa drogowego jest niemo¿liwe. Kierowcy, chc±cy skrêciæ w prawo, mimo ¿e maj± zielon± strza³kê zezwalaj±c± na przejazd, stoj± w korku, bo pas dziel± z jad±cymi na wprost.

Budowa dodatkowych skrêtów jest tylko kosmetyczn± zmian±. Kierowcy licz±, ¿e zostanie zrealizowana inna potê¿na inwestycja: budowa tunelu i estakady. Do tematu budowy co jaki¶ czas wracaj± w³odarze miasta. Kiedy i czy w ogóle zostanie zrealizowana? Na to pytanie wci±¿ trudno o odpowied¼. – Budowa estakady bêdzie bardzo kosztowna. Potrzeba bêdzie na ni± przynajmniej 120 – 150 mln z³ – mówi Piotr Magdoñ.

Estakada co¶ zmieni

Dotychczas przedstawione zosta³y trzy warianty przebudowy skrzy¿owania al. Pi³sudskiego z al. Ciepliñskiego.

Zgodnie z pierwszym wariantem mia³oby powstaæ skrzy¿owanie dwupoziomowe. Al. Ciepliñskiego mia³aby przebiegaæ nad al. Pi³sudskiego. Ta ostatnia i rondo Dmowskiego zosta³oby na obecnym poziomie. Drugi wariant tak¿e zak³ada dwupoziomowe skrzy¿owanie z t± jednak ró¿nic±, ¿e to al. Pi³sudskiego sz³aby gór±, a rondo i al. Ciepliñskiego zosta³yby bez zmian. Zgodnie z trzecim wariantem (skrzy¿owanie dwupoziomowe) al. Pi³sudskiego zosta³aby puszczona pod rondem Dmowskiego. Po³o¿enie al. Ciepliñskiego i ronda Dmowskiego nie zmieni³oby siê. Ostatni, czwarty wariant, to wybudowanie trzypoziomowego skrzy¿owania. Al. Ciepliñskiego przechodzi³aby nad rondem Dmowskiego, a al. Pi³sudskiego pod nim (tunelem). Ten wariant jest rozbudow± wariantu pierwszego i trzeciego.

Ewelina Nawrot