Bilety na poci±g zdro¿ej± o 10 procent

RZESZÓW, PODKARPACIE, KRAJ. Od stycznia zap³acimy wiêcej za przejazd poci±giem, bo jak twierdz± na kolei, ceny za pr±d wzros³y. Tylko ¿e to nieprawda. Pr±d stania³ i to… o 21 procent.

Ju¿ w styczniu wzrosn± ceny biletów kolejowych. Za przejazd poci±gami, m.in. InterRegio obs³ugiwanych przez spó³kê Przewozy Regionalne, trzeba bêdzie zap³aciæ o 10 procent wiêcej. Jak informuj± przewo¼nicy (równie¿ spó³ka PKP Intercity), bilety musz± byæ dro¿sze, bo wzros³y ceny za pr±d. Tylko, ¿e tak naprawdê, od pocz±tku 2012 roku energia potania³a o 21 procent.

- Zmiany taryfy cenowej za przejazd poci±giem zostan± wprowadzone, bo rosn± ceny energii i stawki za dostêp do torów. Kolei obni¿ono te¿ dotacje od samorz±dów – poinformowa³a Ma³gorzata Kuczewska-£aska, prezes Przewozów Regionalnych.

Wprawdzie ceny pr±du ros³y, ale tylko tego, który dostarcza PKP Energetyka. Tymczasem inne firmy energetyczne obni¿y³y dla firm stawki za dostawê energii elektrycznej. Gdyby kolej skorzysta³a z us³ug tych dostawców, to pr±d mia³aby tañszy. Ceny pr±du spada³y, bo na Towarowej Gie³dzie Energii energia ma niskie notowania.

Jednak PKP Energetyka zbagatelizowa³a gie³dowe spadki i jej dyrekcja twierdzi, ¿e w ka¿dej chwili ceny pr±du mog± wzrosn±æ. W Polsce jest 300 koncesjonowanych sprzedawców energii, ale zarz±dca linii kolejowych i przewo¼nicy kupuj± pr±d od PKP Energetyki, która broni pozycji monopolisty.

Na Towarowej Gie³dzie Energii od stycznia do grudnia 2012 roku pr±d potania³ z 214 z³ za 1 MWh do poni¿ej 169 z³, czyli o 21 procent. Z za³amania rynku korzystaj± tysi±ce firm, które maj± prawo zmieniæ sprzedawcê energii. Nie robi tego tylko PKP, które wybiera dro¿szy pr±d i odbija sobie to na pasa¿erach, wprowadzaj±c podwy¿ki za przejazd poci±giem.

Mariusz Andres