Czym si� kierowa� przy wyborze roweru damskiego?

Dodano: 09.03.2019 r.

Przy wyborze ka�dego roweru, tak�e damskiego, obowi�zuj� w zasadzie takie same zasady. Trzeba sprawdzi�, jaki rozmiar ramy jest dla nas odpowiedni, i zdecydowa�, do czego tak naprawd� potrzebujemy roweru. Innego roweru potrzebuje kobieta, która porusza si� g�ównie po mie�cie, a innego amatorka bardziej sportowych wra�e� w górzystym czy le�nym terenie.

Rowery damskie ró�ni� si� od m�skich, to widzimy od razu. Ich ramy zwykle s� mniejsze, górna rura ramy jest obni�ona, kierownica znajduje si� bli�ej siode�ka, ko�a posiadaj� mniejsz� �rednic�, siode�ko jest szersze i bardziej mi�kkie. Najcz�ciej �atwo odró�ni� rower damski od m�skiego tak�e po jego wygl�dzie, a �ci�lej mówi�c po kolorystyce. Damskie rowery, obok klasycznej czerni, czerwieni czy bieli, wyst�puj� w szerokiej gamie kolorystycznej, od pastelowych ró�y, do jarzeniowej limonki czy pistacji. Bogata kolorystyka dotyczy zw�aszcza popularnych rowerów miejskich. Przegl�daj�c oferty sklepów takich jak BikeSalon.pl, wida� jak du�y wybór mam przed sob�: https://www.bikesalon.pl/rowery-damskie.

Sk�d te wymienione ró�nice? Oczywi�cie wynikaj� one z ró�nic w budowie anatomicznej kobiet i m�czyzn. Kobiety zwykle s� nisze, mniej wa��, maj� d�u�sze nogi i mniejszy zasi�g ramion. Dlatego rama ich roweru jest mniejsza i krótsza. Dobór optymalnej wielko�ci nie jest trudny – wystarczy dokona� w�a�ciwych pomiarów, wed�ug wskazówek sprzedawcy, albo wsi�� po prostu na wybrany model i odby� jazd� próbn�. Od razu poczujemy, czy jest nam wygodne, czy kolana swobodnie unosz� si� w gór�, czy dosi�gamy ramionami do kierownicy, która równie� musi mie� odpowiedni� szeroko��. Sprawa siode�ka nie jest ju� tak prosta, bowiem to, czy jest ono dla nas rzeczywi�cie odpowiednie, mo�e okaza� si� dopiero po przejechaniu kilkunastu kilometrów. Zwykle kobiece siode�ka s� bardziej mi�kkie i znacznie szersze ni� m�skie. Popularne ostatnio ko�a o wielko�ci 29 cali, które pozwalaj� na szybk� jazd�, s� jednak g�ównie domen� rowerów m�skich. Ich �rednica mo�e by� przyczyn� utrudnie� w wykonywaniu manewrów, i w konsekwencji zmniejsza� bezpiecze�stwo rowerzystki.

Bardzo wa�n� cech� roweru, zw�aszcza dla kobiety, jest jego waga. Im l�ejszy rower, tym �atwiej si� na nim porusza�, a z pewno�ci� �atwiej wnie�� go do po schodach czy wsadzi� pionowo do windy. Aluminiowe ramy potrafi� by� l�ejsze o 2 kilogramy! Trzeba te� zdawa� sobie spraw�, �e waga roweru zale�y w du�ej mierze od dodatkowego wyposa�enia i ogólnie od typu jedno�ladu. Rower typowo miejski czy trekkingowy b�dzie ci�szy ni� rower crossowy czy górski.

Ostatnia kwestia, ale by� mo�e najwa�niejsza – przy wyborze roweru dla kobiety trzeba odpowiedzie� sobie na kilka wa�nych pyta�: do czego jest on potrzebny? Jaki typ jazdy na rowerze mnie interesuje? W jakim terenie i jak cz�sto b�d� go u�ywa�?
Je�eli u�ywasz roweru jako �rodka transportu do pracy, i je�dzisz nim w�a�ciwie tylko po mie�cie, potrzebujesz te� koszyka, �eby wrzuci� tam torb� i drobne zakupy, kup rower miejski. Je�eli je�dzisz rowerem tylko w weekendy, i to najch�tniej po okolicznym lesie i polnych drogach, a czasem wyruszasz na d�u�sze wycieczki do s�siedniej miejscowo�ci, kup wszechstronny, uniwersalny rower crossowy, który sprawdzi si� w ka�dych warunkach terenowych i pogodowych. Na d�u�sze, kilkunastodniowe wyprawy rowerowe, na które musisz zabra� sporo baga�u, odpowiedni b�dzie masywniejszy rower trekkingowy. Je�eli interesuje ci� tylko wje�d�anie rowerem na okoliczne wzniesienia, a do bezpiecznych zjazdów przyda�by ci si� tarczowy hamulec, zainwestuj w rower górski.

Podziel si� z innymi

Wasze komentarze

Portal resinet.pl nie ponosi odpowiedzialno�ci za tre�� komentarzy i wypowiedzi zamieszczanych przez internaut�w. Osoby zamieszczaj�ce wypowiedzi naruszaj�ce prawo lub prawem chronione dobra os�b trzecich mog� ponie�� z tego tytu�u odpowiedzialno�� karn� lub cywiln�.